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當柴油機出現漏油、漏水、漏氣現象時，會導致柴油機增加油料消耗，加速零件磨損，功率下降等等故障。因此一定要及時修復。以下是柴油機出現漏油、漏水、漏氣現象的產生原因和處理方法： ?1? 產生的原因 （1）柴油機運轉中零件相互運動產生的摩檫磨損，逐漸使零件的幾何形狀和尺寸發生變化。 （2）由于使用保養不當，如螺絲松動，密封圈、墊片丟損。 （3）零件拆卸安裝不當。拆裝中不用專用工具，不按拆裝工藝要求，使零件變形，碰傷接觸表面，表面不清潔，使接觸面不嚴密。 （4）零件老化變質。如橡膠油封，水封等，長時間受油或水的腐蝕，因而老化變質。 ?2? 產生的危害 （1）漏油 柴油機潤滑系統漏機油會使油底殼內油位降低，嚴重時會使各零件得不到潤滑而燒損。柴油機燃油供給系統漏柴油，會使油路進空氣，柴油機起動困難，同時，造成能源浪費和經濟損失，污染土地。 （2）漏水 柴油機冷卻系統漏水，不僅給加水帶來麻煩，漏水嚴重時，會導致缸蓋裂紋。對于水冷柴油機，缸套防水圈漏水會沖淡油底殼中的機油，使零件加速磨損，嚴重時，會造成燒瓦事故。 （3）漏氣 柴油機機體與缸套接縫處漏氣會燒壞缸墊，使柴油機起動困難，功率下降。柴油機進氣系統漏氣，會使柴油機氣缸內吸進灰塵，因而加速缸套、活塞、活塞環、氣門與導管等零件的磨損，使柴油機起動困難，油耗增加，功率下降。 ?3? 處理方法 （1）加墊治漏法 柴油機油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。 （2）漆片液治漏法 柴油機油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般在情況緊急時才使用。 （ 3）以油治漏法 柴油機的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面抹一層黃油后再裝上。 （4）液態密封膠治漏法 柴油機上出現固體墊圈缺陷（如坑凹、溝槽、破裂）而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時，用液態密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結合面上，固化后可形成均勻、穩定、連續黏附的可剝性薄膜墊圈，可防治一切滲漏現象。 （5）厭氧膠治漏法 柴油機上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現滲漏時，用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受較大壓力，同時還具有防震性強和防松的緊固功能。如用于柴油機高壓油管接頭螺紋處，治漏效果更好。 ?（6）尺寸恢復膠治漏法 ?柴油機上的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥座、自緊油封、毛氈杯和盤根填料等處滲漏時，可用尺寸恢復膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位上，等固化后，就形成了耐磨、耐熱、機械強度較高的薄膜層，然后再進行車、鏜、刮、銼等機械加工，恢復零件的幾何形狀和配合精度，從而解決滲漏問題。 （7）黏補膠治漏法 柴油機上的機體零件，如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時，用黏補膠涂抹在清洗干凈的破損處，即可收到治漏的效果。